משרד ותיק בירושלים מחפש שמאי רכב בעל ניסיון לפרטים: office@hermony.co.il 02-6733403

בנק ישראל אישר להאריך את ההסכם, לפיו לא ייפגע דירוג האשראי של אנשים שנקלעו לקשיים תזרימיים ומצאו עצמם עם צ’קים חוזרים או תשלומים שלא כובדו. ההסכם יחול על יולי ויוארך לתקופה נוספת לפי הצורך. לקריאת הכתבה המלאה הקישו כאן.  

לפתיחת המסמך, הקישו כאן.

שמאי רכב נכבד, ועד ענף הרכב ריכז עבורך פרקים נבחרים שיקלו עליך להתמצא בסבך בחוקים, התקנות, ההנחיות, הנהלים והחוזרים הנוגעים לעבודתך השוטפת. תמצית זו הינה כלי עזר בלבד ואינה באה להחליף ואינה מפרשת את ההוראות, החוקים, התקנות, ההנחיות הנהלים והחוזרים שהוצאו ע”י הרשויות הרלוונטיות. כלל החומר הרלוונטי אמור לסייע לך בהתנהלותך, מול לקוחות בעבודת השמאות השוטפת, בהיבחרך כשמאי מכריע, שמאי ...

לבחור בשמאי חוץ לטיפול בתביעות ביטוח רכב רכוש מבין חברי איגוד השמאים לשכור את שירותיו של שמאי ביטוח פרטי חבר האיגוד בתביעות לפי פוליסת הרכב, הרכוש, הביטוח ההנדסי והביטוח הימי . לבקש מסוכן הביטוח, כי השמאי המטפל בעניינכם מטעם חברת הביטוח – יבחר מבין רשימת השמאים חברי האיגוד. להיעזר בשירות המקצועי המוצע לכם ע”י השמאים חברי האיגוד לצורך: ניהול תביעות מול חברות הביטוח, הערכות רכוש, מתן חוות דעת ...

בקישורים הבאים, ריכזנו עבורכם את פרטי הקשר של פניות הציבור באיגוד השמאים, ברשות שוק ההון ובחברות הביטוח השונות: איגוד השמאים בישראל.   רשות שוק ההון, ביטוח וחיסכון.    חברת הביטוח AIG.   חברת ביטוח איילון.   ביטוח חקלאי.   ביטוח ישיר.   הכשרה חברה לביטוח.   “הפול” – המאגר הישראלי לביטוח רכב.   הפניקס.   הראל.   כלל ביטוח ופיננסים. ...

התחרות בשוק, המעבר לשיווק דיגיטלי ישיר ושיפור אמצעי המיגון חתכו את המחירים של ביטוחי הרכב והביאו לירידה של 5.5% בהיקף הפרמיות של חברות הביטוח בתוך כשנה. לאור העלייה במספר כלי הרכב, מדובר בירידה של כ-7.5% בממוצע בתעריפים. לקריאת הכתבה המלאה, הקש כאן.

ועדת החוקה חוק ומשפט אישרה היום (ד’) לקריאות שנייה ושלישית את הצעת חוק הפיקוח על שירותים פיננסיים (ביטוח) (תיקון מס’ 37) (הוראות לעניין רכב מעוקל שנגנב או שנקבע כרכב באובדן), התשע”ח-2018 – שיזמו הח”כים מיכאל מלכיאלי ויואב בן-צור. לקריאת הכתבה המלאה, הקישו כאן.

השמאים שמעו על מעבר התחבורה לגז טבעי, על הרכב ההיברידי ועל האוטובוס החשמלי – שיטות ההנעה שלו, ההבדל בין עמדות הטעינה, העלויות, הנזקים הצפויים והאתגרים שבדרך. לקריאת הכתבה המלאה, הקש כאן.

מטרת הרפורמה בענף הרכב היא בין השאר לבטל את הכוח הבלתי מעורער שצברו חברות הביטוח על השמאים שתפקידם להעריך את הנזקים לרכב אחרי תאונה ועל המוסכים שמתקנים אותם. הכוח נשמר באמצעות רשימות סגורות של מוסכים ושמאים והלקוחות משלמים ביוקר. במקרה של השמאים אמור להיות מנגנון של הגרלת שמאי, עם כל הרצון לבטל את המנגנון הקיים, על השיטה הזאת של הגרלות, ...