שר התחבורה של גרמניה: “כרגע לא ידוע בכמה כלי רכב מדובר”; במקביל פורסם כי פולקסווגן בארה”ב הזמינה עוד באפריל בעלי מכוניות כדי להתקין תוכנה שתבטיח את “האופטימיזציה ושיפור היעילות” של פליטות האגזוז.
“פולקסווגן הודתה כי ביצעה מניפולציות בבדיקות הזיהום גם באירופה”